環(huán)形防護網(wǎng)是一種能阻攔和堆存落石的柔性攔石網(wǎng)，其首要技術(shù)根底布景和功用特色如下：
1、與傳統(tǒng)阻攔構(gòu)造的首要不一樣在于環(huán)形網(wǎng)體系的柔性和強度足以吸收和渙散傳遞估計的落石沖擊動能，即從觀念上一改傳統(tǒng)的剛性或低強度低柔性構(gòu)造為高強度柔性構(gòu)造來完成體系防護功用的有用。
2、以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數(shù)作為首要的規(guī)劃參數(shù)，避開了傳統(tǒng)構(gòu)造規(guī)劃中以荷載作為首要規(guī)劃參數(shù)時所存在的沖擊動荷載難以確定的疑問，完成了構(gòu)造的定量規(guī)劃，已開發(fā)完善了足以習(xí)慣各種常見方式和規(guī)劃崩塌落石的不一樣標(biāo)準(zhǔn)化方式。
3、體系商品的開發(fā)和定型以很多的現(xiàn)場試驗為根底，并由此完成了體系各構(gòu)成部件的標(biāo)準(zhǔn)化均衡規(guī)劃，它能在體系的規(guī)劃能力范圍內(nèi)安全地吸收落石的動能并將其轉(zhuǎn)變?yōu)轶w系的變形能而加以散失，且這種功用基本上與落石在網(wǎng)上的沖擊點方位無關(guān)，給體系的規(guī)劃選型和標(biāo)準(zhǔn)化帶來了的便利。
4、在規(guī)劃上不只思考了易于裝置，一起還思考了在象山崖這樣的惡劣地勢條件下能完成這種裝置，即用少數(shù)的錨固和少數(shù)的開挖來完成快速簡潔的施工裝置。
5、為習(xí)慣建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢，體系部件悉數(shù)實施標(biāo)準(zhǔn)化的工廠出產(chǎn)，現(xiàn)場施工除少數(shù)的以錨桿裝置為主的根底施工外，首要為積木式的裝置工作，施工裝置和修理人員僅需求少數(shù)常規(guī)簡略機具即可進行體系的裝置、修理和部件替換。
6、體系的構(gòu)造和根底方式簡略化，并以兩根鋼柱之間的一跨為單元接連布置，使其對各種雜亂地勢具有的習(xí)慣性。
整個環(huán)形防護網(wǎng)由環(huán)形網(wǎng)（需阻攔小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定體系（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個首要有些構(gòu)成，環(huán)形網(wǎng)的柔性首要來自于鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)等構(gòu)造，且鋼柱與基座間亦選用可動鉸聯(lián)合以整個體系的柔性匹配。

下面介紹一下被動防護網(wǎng)測量放線中的因素

　　1、鋼柱的安裝位置并不是一點也不允許偏移，但偏移的位置不能超過整體位置的20%。

　　當(dāng)前土質(zhì)比較松軟，安裝后無法其牢固性;某處山坡傾斜度大，施工難度較難而且影響立柱的牢固性，可以調(diào)整位置被動防護網(wǎng)基座的安裝固定，采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時間。

　　對被動防護網(wǎng)兩側(cè)的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。

　　




　　2、確定的安裝位置，是通過對山體各方面綜合分析確定的，分析的因素包括：土質(zhì)、邊坡角度及落石滾落后的勢能等方面。確定基座安裝位置后，不能隨意更改。

　　如果被動防護網(wǎng)距離第二次撞擊非常近，在第二次撞擊時勢能就會變小，可以很好的攔截，不會影響被動防護網(wǎng)的使用壽命，各個零部件也不會受到太大的沖擊。

　　如果高處的落石滾落后撞擊直接撞擊到被動防護網(wǎng)上，那勢能是非常大，被動防護網(wǎng)所受到的沖擊力也是非常大的。

　　3、要讓經(jīng)驗豐富的技術(shù)工程師測量放線，這樣才能制定出的安裝計劃和施工方案


被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成

　　1、使用繩卡的時候，要把這個螺釘擰緊，擰到鋼絲繩被壓扁三分之一左右的時候就停下來。

　　因為咱們這個鋼絲繩在受力的時候容易變形，那么在鋼絲繩受力以后在進行第二次的擰緊，這個接口的牢固。

　　2、繩卡的體積要跟這個鋼絲繩的粗細相適應(yīng)，因為你太大了也不行，太小了也不可以，一定要是差不多的體積。U形環(huán)卡扣內(nèi)側(cè)的凈距離，要比這個鋼絲繩的直接大上大概1~3mm，凈距太大的話，不容易卡緊繩子。

　　3、邊坡防護網(wǎng)繩卡的間距呢一般是鋼絲繩直徑的5~8倍左右，排列順序一定要整齊，然后將這個U形卡在繩頭的一面，壓板呢放在主繩的一面。使用的使用應(yīng)該注意，不可以反復(fù)使用。

（4）建立由項目經(jīng)理負責(zé)，項目總工程師主持的質(zhì)量自檢體系。
　?、購娀怨芾碚邽槭椎馁|(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實行工程部門管理、安質(zhì)部門監(jiān)控的監(jiān)督分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實到人，嚴格考核獎罰，對工程的重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。
　　②自檢體系由項目部、施工隊二級組成，項目部為自檢核心。項目部安質(zhì)部為實施單位，中心試驗室配合，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，現(xiàn)場設(shè)工地試驗室，按照“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”三個檢測方法實施檢測任務(wù)，實行質(zhì)量一票否決制。
　　③自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計院文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，對部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)專人負責(zé)，進行施工質(zhì)量控制。自檢人員須監(jiān)控施工各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時進行放線測量、材質(zhì)試驗、工序和工藝檢查、質(zhì)量檢測等工作，質(zhì)量檢查控制的及時性、準(zhǔn)確性。
　　 ④自檢體系以建設(shè)單位質(zhì)量獎罰管理機制為基礎(chǔ)，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，促使和激勵企業(yè)強化質(zhì)量管理，使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟效益和質(zhì)量掛鉤。實行項目掛牌、試件驗收、測量復(fù)核、質(zhì)量檢查、獎金掛鉤、質(zhì)量否決等制度，明確崗位質(zhì)量職責(zé)，層層落實質(zhì)量責(zé)任。